Подшипниковая промышленность - СОЮЗ-ТМ
Подшипниковые кольца - основные шлифовальные операции
Торцевое шлифование внутренних и наружных колец
После процесса закалки, внутренние и наружные кольца паралельно шлифуются с целью получения требуемых качественных параметров.
Шлифовальное оборудование
Обработка колец, как правило, осуществляется на станках с двухсторонним торцевым шлифованием. Настоящий метод является наиболее производительным и показывает высокое качество обработки. Основными методами подачи колец в процессе шлифования напроход являются: подача вращением и прямая, линейная подача. Обработка колец возможна и методом врезного шлифования.
Специальным видом обработки колец является шлифование на притирочных торцешлифовальных станках с применением эльборовых кругов (CBN) на керамической связке.
Бесцентровое шлифование наружных колец и валов
Бесцентровое шлифование наружных колец является следующим этапом после торцевой обработки. Данная операция позволяет снизить уровень овальности и волнистости детали, которые могут иметь место в результате процесса закалки.
Шлифовальное оборудование
Бесцентровой шлифовальный станок с прямой линейной подачей является наиболее эффективным решением для обработки профильных валов водных насосов и обработки крупных подшипниковых колец.
Шлифование дорожек качения внутренних и наружных колец
Первичная обработка и профилирование дорожек качения колец подшипников производится на токарных станках. Шлифование дорожек качения осуществляется с целью доводки финальных параметров колец, таких как повышенная степень округлости, снижение волнистости, соблюдение формы и допусков на требуемые размеры.
Шлифовальное оборудование
На круглошлифовальных и внутришлифовальных станках кольца фиксируются опорным башмаком и вращаются магнитным патроном или прижимной пластиной. При обработке колец производятся такие шлифовальные операции как: черновая обработка, чистовая обработка и выхаживание.
Шлифование дорожек качения наружных колец
Шлифование отверстий внутренних колец
Операция шлифования отверстий внутренних колец идентична для всех видов подшипников. Параметры отверстия кольца должны строго соответствовать профилю дорожки кольца.
Шлифовальное оборудование
На внутришлифовальном станке кольца фиксируются опорным башмаком и вращаются магнитным патроном или прижимной пластиной. При обработке колец производятся такие шлифовальные операции как: черновая обработка, чистовая обработка и выхаживание с небольшим колебанием круга.
Суперфинишное шлифование внутренних и наружных колец
Суперфинишное шлифование является финальной операцией при обработке дорожек качения подшипников. Такие параметры дорожек как: округлость, волнистость и чистота поверхности должны
отвечать требуемым значениям с минимальной погрешностью.
Шлифовальное оборудование
На суперфинишных станках кольца фиксируются опорными стальными валками. Операция возможна в один заход или поэтапно (черновая обработка и доводка). Шлифовальные движения бруска осуществляются поперёк дорожки качения.
Шлифование шариковых подшипников
Для достижения высокой производительности современных станков рекомендуется примененять шлифовальные круги с повышенной твёрдостью. Указанные круги на керамической и бакелитовой связках изготавливаются по специальной технологии.
Шлифовальное оборудование
Шлифование шариков осуществляется на специальных станках с горизонтальными и вертикальными валами. Шарики обрабатываются шлифовальным кругом в канавке упорной пластины. Стационарная упорная пластина изготавливается из литой стали с различной твёрдостью в зависимости от применения. Пластина имеет отдельные места для входа и выхода шариков из канавок. Шлифовальный круг шлифует шарики при их прохождении через канавку пластины.
Бесцентровое шлифование роликов
Настоящая операция является следующим этапом обработки после торцевого шлифования цилиндрических и сферических роликов (у конических роликов бесцентровое шлифование является первым этапом). Данная операция позволяет снизить уровень овальности и волнистости детали, которые могут иметь место в результате процесса закалки.
Шлифовальное оборудование
Шлифование цилиндрических и конических роликов осуществляется на бесцентровом станке с подачей напроход. Конические ролики подаются на стальном барабане со специальным профилем. Обработка сферических роликов осуществляется на специальных бесцентровых станках.
Торцевое шлифование цилиндрических и сверических роликов
Настоящая операция является первым этапом обработки после процесса закалки. Ролики паралельно шлифуются для достижения требуемых качественных параметров.
Шлифовальное оборудование
Обработка роликов, как правило, осуществляется на станках с двухсторонним торцевым шлифованием в один проход. Шлифование роликов крупных размеров или роликов малосерийного производства осуществляется чашечными или кольцевыми кругами.
Торцевое шлифование конических роликов
Настоящая операция является следующим этапом обработки после бесцентрового шлифования.
Шлифовальное оборудование
Данный вид операции осуществляется на специально спроектированнных станках. Применяются шлифовальные круги чашечные, кольцевые и круги со специальным внешним профилем.
Суперфинишное шлифование роликов
Суперфинишное шлифование является финальной обработкой наружной поверхности роликов.
Такие параметры роликов как: округлость, волнистость и чистота поверхности должны отвечать требуемым значениям с минимальной погрешностью.
Шлифовальное оборудование - цилиндрические и конические ролики
Шлифование осуществляется на многопозиционных станках, ролики подаются стальными опорными валами. Поверхность роликов шлифуется набором суперфинишных брусков с различными характеристиками.
Сферичекие ролики
Шлифование осуществляется на одно или двухпозиционном станке. Ролики фиксируются ведущим опорным кругом. Наружная поверхность обрабатывается колебательными движениями бруска поперёк сферической поверхности ролика.
