Автомобилестроение - СОЮЗ-ТМ

ТИРОЛИТ лидер и партнер в современных технологиях

Компания „ТИРОЛИТ“ разрабатывает инновативный шлифовальный инструмент, отличающийся высокой производительностью и отвечающий требованиям двадцать первого века. Многие виды шлифовальных кругов находят применение в автомобильной промышленности. Плодотворное сотрудничество с производителями шлифовального оборудования, техническими университетами и конечными потребителями приносит результаты в виде постоянного улучшения существующих продуктов и производства абсолютно нового инструмента. Основной базой новых разработок является собственный отдел “Исследований и Разработок” компании „ТИРОЛИТ“, где ведётся работа по производству отдельных сырьевых материалов и новых смесей.

Двигатели внутреннего сгорания

РОСТ ТРЕБОВАНИЙ К ШЛИФОВАЛЬНОМУ ИНСТРУМЕНТУ

Наиболее существенной задачей новых разработок двигателя внутреннего сгорания является совмещение таких разнородных целей, как: минимальный расход топлива и максимальный пробег без дозаправки, снижение выброса выхлопных газов и сохранение ходовых характеристик автомобиля.

Повышение качества поверхности деталей в комбинации с повышенной точностью размеров является необходимым условием для разработок двигателей нового поколения, отли- чающихся экономичностью, низким уровнем вибраций и высокой мощностью. Реализация этих условий требует одновременного системного подхода к оборудованию, шлифовальному инструменту и управлению производственным процессом. Компания „ТИРОЛИТ“, как ведущая компания по производству шлифовальных кругов, имеет долголетнюю репутацию надёж- ного партнёра для системного обеспечения шлифовальных процессов.

В будущем, при реализации задач по регулировке расхода топлива и выбросов выхлопных газов, имеется существенный потенциал для уменьшения габаритов двигателя внутреннего сгорания, то есть таких его параметров, как вес и кубический объём, без прямого ограничения мощности двигателя. Сопутствующим эффектом является и снижение внутреннего трения отдельных элементов двигателя. В частности уменьшение веса ротационных деталей двигателя возможно только за счёт при- менения новых сплавов и материалов. Компания „ТИРОЛИТ“ определила для себя основные задачи в этом направлении несколько лет назад и сегодня „ТИРОЛИТ“ изготавливает для шлифования указанных деталей круги с корпусом из углеродного волокна с применением новых видов керамической связки.

НОВЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ В ПРОИЗВОДСТВЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ И КОЛЕНЧАТЫХ ВАЛОВ ШЛИФОВАЛЬНЫЕ ПРОЦЕССЫ - НОВЫЕ РАЗРАБОТКИ

• Облегчённые новые материалы
• Распредвалы из композиционных материалов, обеспечивающие оптимальную работу двигателя
• Оптимизация параметров детали (округлость, соосность, чистота поверхности)

РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЕ И КОЛЕНЧАТЫЕ ВАЛЫ

ОСНОВНЫЕ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Будущее распредвалов - это точность исполнения. Новое поколение валов должно обеспечить оптимальные фазы газораспределения в зависимости от оборотов и экспуатационных требований. Вес коленвала играет большую роль в оптимизации параметров двигателя внутреннего сгорания. Кроме новых, лёгких и устойчивых к кручению материалов востребованы и качественные параметры деталей (степень округлости, соосность и высокая чистота поверхности).

Шлифование распределительного и коленчатого вала требует специального подхода в зависимости от конструкции вала.

Параметры шлифовального процесса должны учитывать особенности взаимодействия вала с остальными частями двигателя и определяются типом шлифовального станка, профилем шлифовального круга и способом его крепления.

С целью внедрения новых шлифовальных концепций, компания „ТИРОЛИТ“ сотрудничает с техническими отделами производителей легковых и грузовых автомобилей а также с производителями шлифовального оборудования.

РАСПРЕДВАЛЫ - ОПОРНАЯ ШЕЙКА ВАЛА

ЧЕРНОВАЯ И ФИНИШНАЯ ОПЕРАЦИЯ ЭЛЬБОРОВЫМИ ШЛИФОВАЛЬНЫМИ КРУГАМИ НА КЕРАМИЧЕСКОЙ СВЯЗКЕ

Разработка новых концепций оборудования основывается на требованиях включить несколько шлифовальных процессов в одну операцию с целью повышения качества и производительности производства. Новые обрабатывающие центры способны одновременно шлифовать несколько различных поверхностей и сократить время обрабатывающего цикла. Многослойные шлифовальные круги с корпусом из углеродного волокна являются инструментом, который эффективно применяется для одновременной обработки поверхностей валов.

ЧЕРНОВАЯ ОБРАБОТКА ЭЛЬБОРОВЫМИ ШЛИФОВАЛЬНЫМИ КРУГАМИ НА ГАЛЬВАНИЧЕСКОЙ СВЯЗКЕ

Свойства и дизайн эльборовых шлифовальных кругов на гальванической связке из продуктовой линии „POLARIS“ позволяют увеличить концентрацию эльборового зерна в зонах наибольшей нагрузки в процессе шлифования. Финальная геометрия и спецификация круга подбирается в соответствии с конкретными требованиями заказчика. Компания „ТИРОЛИТ“ имеет богатый опыт разработок и производства гальванических кругов, предназначенных для достижения оптимальных результатов при специальных условиях обра- ботки деталей.

Преимущества шлифовального инструмента Polaris

• Отдельные шлифовальные зоны круга с повышенной концентрацией эльборового зерна;
• Высокая точность геометрии круга;
• Максимальный срок службы инструмента.

ФИНИШНОЕ ШЛИФОВАНИЕ КРУГАМИ ИЗ КОРУНДА НА КЕРАМИЧЕСКОЙ СВЯЗКЕ

Следующим методом обработки шейки распредвала является шлифование комплектом кругов из электрокорунда на керамической связке. Продук- товая линия „CSS-ULTRA“ применяется на всех высокотехнологичных операциях, отличается исключительным качеством от всех существующих керамических кругов. Наряду с высоким сроком службы для кругов „CSS- ULTRA“ характерна точность параметров радиального и торцового биения, которая необходима для балансировки целого процесса шлифования.

Преимущества шлифовального инструмента CSS-ULTRA

• Сокращение времени шлифования;
• Сокращение количества правящих циклов;
• Низкие производственные расходы на единицу продукции.

РАСПРЕДВАЛЫ - ШЛИФОВАНИЕ РАБОЧЕЙ ПОВЕРХНОСТИ КУЛАЧКА
ЧЕРНОВАЯ ОБРАБОТКА ЭЛЬБОРОВЫМ КРУГОМ НА ГАЛЬВАНИЧЕСКОЙ СВЯЗКЕ

Настоящая черновая обработка профиля кулачка осуществляется независимо от того, если боковая сторона кулачка имеет вогнутую геометрию или нет. Круги „POLARIS“ обеспечивают оптимальную стойкость профиля и максимальный срок службы благодаря возможности увеличить концентрацию эльборового зерна в зонах наибольшей нагрузки в процессе шлифования.

Преимущества шлифовального инструмента Polaris

• Отдельные шлифовальные зоны круга с повышенной концентрацией эльборового зерна;
• Высокая точность геометрии круга;
• Максимальный срок службы инструмента

ФИНИШНОЕ ШЛИФОВАНИЕ ЭЛЬБОРОВЫМ КРУГОМ НА КЕРАМИЧЕСКОЙ СВЯЗКЕ

Для финишной обработки профиля кулачка применяются круги специально приспособленные к геометрической форме кулачка. Как правило кулачки раз- мещены попарно, их обработка ведётся парными шлифовальными кругами. Обе продуктовые линии „GENIS“ и „GENIS CF“ значительным способом повышают производительность шлифовального процесса.

Преимущества шлифовального инструмента Genis

• Высокая прочность связки эльборового зерна;
• Индивидуальное решение дизайна круга;
• Оптимальная стойкость по отношению к СОЖ;
• Оптимальная стойкость профиля;
• Максимальная прочность на разрыв;
• Оптимальный отвод стружки (пористость);
• Высокая тепловая стойкость

Преимущества шлифовального инструмента Genis CF

• Подавление вибраций;
• Низкий вес круга (приблизительно 20% веса сравнительного аналога со стальным корпусом)

РАСПРЕДВАЛЫ - ШЛИФОВАНИЕ РАБОЧЕЙ ПОВЕРХНОСТИ КУЛАЧКОВ В НАБОРЕ
ФИНИШНОЕ ШЛИФОВАНИЕ ЭЛЬБОРОВЫМИ КРУГАМИ НА КЕРАМИЧЕСКОЙ СВЯЗКЕ

При обработке сборных распредвалов используется недавно разработанная концепция шлифования комплекта отдельно взятых кулачков: одним кругом шлифуется до 8 кулачков одновременно. Кулачки крепятся как набор на оправке и затем шлифуются широким эльборовым кругом на керамической связке с корпусом из углеродного волокна.

„GENIS CF“ - это идеальный выбор для указанной операции. Круг с новым типом связки обладает не только оптимальной пористостью, но и исключительной стойкостью профиля. Дополнительным преимуществом кругов является высокое качество поверхности благодаря антивибрационным свойствам корпуса из углеродого волокна.

РАСПРЕДВАЛЫ - ЦИЛИНДРИЧЕСКОЕ ШЛИФОВАНИЕ

ФИНИШНАЯ ОБРАБОТКА КОРУНДОВЫМ КРУГОМ НА КЕРАМИЧЕСКОЙ СВЯЗКЕ ПРИ БЕСЦЕНТРОВОМ ШЛИФОВАНИИ

Цилиндрические поверхности распредвалов обрабатываются кругами „CSS-Ultra“ из электрокорунда на керамической связке на бесцентровом шлифовальном станке. Обработка ведётся одиночным кругом или комплектом шлифовальных кругов.

Компания „ТИРОЛИТ“ поставляет не только шлифовальные круги для бесцентровой обработки, но и круги ведущие под маркой „CSS Regulator“.

КОЛЕНВАЛЫ - ЧЕРНОВАЯ И ФИНИШНАЯ ОБРАБОТКА

ШЛИФОВАНИЕ КОРЕННОЙ И ШАТУННОЙ ШЕЙКИ ЭЛЬБОРОВЫМИ КРУГАМИ НА КЕРАМИЧЕСКОЙ СВЯЗКЕ

Эльборовые круги на керамической связке в большинстве своём применяются для финишной и, частично, для черновой обработки коренной и шатунной шейки коленвала. Разработки новых типов связки с высокой прочностью связки эльборового зерна, применяемых в продуктовой линии „GENIS“, позволяют повысить коэффицент шлифования.

Требования снизить расход топлива, минимализировать выброс выхлопных газов, снизить уровень шумообразования ведут к оптимизации таких параметров деталей, как округлость, соосность, чистота поверхности. С целью уменьшить вес ротационных деталей двигателя и сохранить оптимальный расход топлива и минимальный уровень СО2, необходимо задействовать новые и более лёгкие материалы. Круги продукто- вой линии „GENIS“ и „GENIS CF“ отличаются высокой произво- дительностью при обработке указанных материалов.

В частности в области шлифования валов компания „Тиролит“ основывается не только на собственном опыте, но и активно сотрудничает с производителями шлифовального оборудова- ния и конечными заказчиками с целью повышения производи- тельности шлифовальных процессов.

Шлифовальние эльборовым (CBN) кругом коленвала дизельного двигателя для грузовых автомомобилей отличается от шлифования коленвала двигателя с высокими эксплуатацион- ными характеристиками. В зависимости от типа двигателя шлифуются соприкасающиеся радиусы и заплечики.

Шлифование шеек осуществляется с поднутрением или без:

I. Врезное шлифование по всей ширине шейки
II. Комбинированное шлифование шейки и заплечиков коленвала

ШЛИФОВАНИЕ КОРЕННОЙ ШЕЙКИ КОМПЛЕКТОМ КРУГОВ ИЗ ЭЛЕКТРОКОРУНДА НА КЕРАМИЧЕСКОЙ СВЯЗКЕ. ШЛИФОВАНИЕ ШАТУННОЙ ШЕЙКИ ЭЛЬБОРОВЫМ КРУГОМ НА КЕРАМИЧЕСКОЙ СВЯЗКЕ.

Компания „ТИРОЛИТ“ представляет высокопроизводительный инструмент из серии „CSS-ULTRA“, предназначенный для обработки коренной шейки коленвала комплектом кругов из электрокорунда на керамической связке.

На отдельном станке осуществляется шлифование шатунной шейки коленвала эльборовым (CBN) кругом на керамической связке. Идеальным выбором является инструмент из серии „GENIS“ и „GENIS CF“.

ЧЕРНОВАЯ ОБРАБОТКА ЭЛЬБОРОВЫМИ КРУГАМИ НА ГАЛЬВАНИЧЕСКОЙ СВЯЗКЕ, ЧИСТОВОЕ ШЛИФОВАНИЕ ЭЛЬБОРОВЫМИ КРУГАМИ НА КЕРАМИЧЕСКОЙ СВЯЗКЕ

Идеальным решением для черновой обработки коренной шейки и, частично, шатунной шейки, являются круги из продуктовой линии „POLARIS“. Высокопроизводительные шлифовальные круги на гальванической связке „POLARIS“ отличаются специальными параметрами эльборового слоя. Специальный дизайн шлифовального слоя предусмотрен для обработки отдельных частей детали, где требуется максимальный съём материала.

КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ - ШЛИФОВАНИЕ ФЛАНЦА И КОНЦОВКИ

ФИНИШНОЕ ШЛИФОВАНИЕ ЭЛЕКТРОКОРУНДОВЫМ И ЭЛЬБОРОВЫМ КРУГОМ НА КЕРАМИЧЕСКОЙ СВЯЗКЕ

Для круглого шлифования фланца и концовки коленчатого вала возможно применение круга с различными характеристиками отдельных слоёв в зави- симости от требуемых параметров обрабатываемой части детали.